Bolloré, la nouvelle menace pour l´ONATRA ?

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Message  Troll le 9/4/2010, 1:23 pm

..ONATRA..EXIT Bolloré, la nouvelle menace pour l´ONATRA ? Icon_question ..Privatisation rampante Bolloré, la nouvelle menace pour l´ONATRA ? Icon_lol


www.bollore.comUne puissance industrielle en France et surtout dans les ex colonies francophones.. Cette puissance industrielle semble être entrain de penetrer le marché congolais..

La nouvelle qu´on trouve sur www.africatime.com est si courte, contient mois de precision qu´on se demande réellement si Bolloré compte s´emparer du système portuaire de la RDC.

Les congolais devraient se "mefier" de Bolloré, car cette entreprise a pour ambition de faire de Pointe-Noire, le plus grand port en Afrique Centrale..avec une projection d´un pont "route-raille" entre Brazaville et Kin..coupant ainsi les rêves des congolais de joindre Banana á Ilebo via Kin Bolloré, la nouvelle menace pour l´ONATRA ? Drunken_smilie

Bolloré a une stratégie puissante qui consiste á contrôller pratiquement tous les ports sur la face Atlantique..mais en apprenant que Matadi serait la prochaine cible on peut quand même esperer que le projet Pointe-Noire - Kin serait retardé..

MATADI..un peu d´histoire Bolloré, la nouvelle menace pour l´ONATRA ? Icon_sunny

Pendant la transition, la Belgique avait signée un accord où ce pays prenait soin de la refection des "piers" du port de Matadi..Le bilan a été catastrophique, car rien que ..2 ou 3 piers étaient retapés.. Bolloré, la nouvelle menace pour l´ONATRA ? Icon_eek Bolloré, la nouvelle menace pour l´ONATRA ? Icon_sad et la dette envers la Belgique a fait un bond en avant Bolloré, la nouvelle menace pour l´ONATRA ? Icon_sad

Recement, une entreprise Franco-espagnole "gerait" l´ONATRA et le bilan est aussi terrible, l´ONATRA n´a même plus même 5 trains en état de marche Bolloré, la nouvelle menace pour l´ONATRA ? Icon_eek Bolloré, la nouvelle menace pour l´ONATRA ? Icon_eek
Matadi est pourtant très rentable..si seulement on électrifiait completement la voie entre Kin et Matadi et importait des trains á traction électrique plus performants Bolloré, la nouvelle menace pour l´ONATRA ? Icon_sunny

BOLLORÉ, LA PRIVATISATION RAMPANTE Bolloré, la nouvelle menace pour l´ONATRA ? Star3

Ce n´est pas un secret..depuis des années même sous la dictature de Mobutu, on pensait "separer" la gestion des ports (Boma et Matadi) de la gestion du chemin de fer, ainsi que les ports sur la voie fluviale (fleuve Congo et rivières diverses)..

En effet, en se réferant á ce qui se passe partout sur la planète..les ports pouvaient devenir des "entreprises" independantes..tout comme le chemin de fer serait plus performant et même son électrification serait plus rentable..sans parler de la modification de l´ecartement entre les rails (mois importante qu´au sud-est)..permettrait l´exploitation des trains plus lourds comme au Katanga Bolloré, la nouvelle menace pour l´ONATRA ? Drunken_smilie


La solution pratique était de "privatiser" partiellement ou totalement les ports, le chemin de fer ect..car l´ONATRA est une sorte de "fonction publique" où les salaires des travailleurs et surtout de l´admnistration á Kin depassent les recettes depuis des années Bolloré, la nouvelle menace pour l´ONATRA ? Icon_sunny
Malheureusement, cette option semble avoir favorisée toute sorte de "maffia" où le gouvernement signe des accords qui n´avantagent ni l´ONATRA, ni même la preparation logik du decoupage de l´entreprise..

Bolloré va semble-t-il avoir des "facilités pour participer á l´amelioration de la gestion du port Bolloré, la nouvelle menace pour l´ONATRA ? Icon_sunny et du chemin de fer..
Devrons-nous lire qu´il s´agit pour Bolloré de "preparer" l´évaluation de la privatisation de l´ONATRA Bolloré, la nouvelle menace pour l´ONATRA ? Star3 Bolloré, la nouvelle menace pour l´ONATRA ? Icon_question Bolloré, la nouvelle menace pour l´ONATRA ? Icon_razz

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Troll n´étant pas économiste..souhaiterait lire des commentaires plus specifiques de ceux qui en savent plus..

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Message  Tonton Ricos le 9/4/2010, 2:27 pm

La solution pour éviter cet encercle avait déjà été envisagée depuis les années 70. C'est la construction du port en eau profonde à Banana.
Mais comme toujours,c'est le manque de volonté politique,qui fait que ce projet n'a jamais vu le jour.
Cette construction devrait etre couplée avec la renovation du chemin de fer,en deux voies,de Banana jusqu'à Lubumbashi,pour l'évacuation des minerais de la Gecamines.
Cela aurait permis,une grande independance en matière d'exportation,vis à vis de nos voisins.Sauf que l'immobilisme de la classe politique de la RDC,finira par mettre ce pays à genoux.

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Message  lino le 9/4/2010, 5:59 pm

Troll

J Kabila et le gouvernement ont déjà pensé pour construire un port en eau profonde à BANANA.
Tes craintes vont être apaisé. Basketball