Le TP Mazembe reçoit son avion privé à Lubumbashi

honorable 19/9/2011, 9:04 pm

Le TP Mazembe reçoit son avion privé à Lubumbashi

C’est à l’aéroport international de la Luano de Lubumbashi, ce dimanche 18 septembre que Moise Katumbi Chapwe, ADG et Président Sponsor de TP Mazembe sprl a réceptionné le tout premier avion officiel privé du team noir et blanc des englebertois. En provenance des USA, l’avion a atterri à 08h50’ (heure locale). Pour l’occasion, Constant Omari Selemani, président de la FECOFA était présent. La joie était immense pour les amoureux et fans de Mazembe !

lire la suite: http://www.inzocongo.net/index.php?/fr/LES-DEPECHES/Le-TP-Mazembe-recoit-son-avion-prive-a-Lubumbashi

**Admin** 19/9/2011, 10:13 pm

C'est un clup vraiment professionnel qui n'a presque plus rien a envier aux clubs européens de 3ie voir 2ieme division

**Admin** 21/9/2011, 1:11 am

Mais le TPM est un club à part en Afrique; aimé ou détesté, il ne laisse personne indifférent. Entièrement financée par les deniers de son président, qui peut se targuer d’une fortune de près de 40 millions d’euros, l’équipe a jusqu’ici volé de victoire en victoire.

http://www.slateafrique.com/43051/football-le-tout-puissant-mazembe-se-paie-un-nouvel-avion

mongo elombe 21/9/2011, 12:40 pm

Un avion privé pour une équipe de foot, l'équipe appartient à un privé où bien? bakoka kofuta bango normalement te, pour voyager c'est tout un cirque et un avion privé??????? bizzarre quand mêmme, refaire, le stade où des stades avec l'argent de l'achat de cette avion ça aurait été mieux, acheter des équipements et j'en passe.

link 21/9/2011, 1:16 pm

**Admin** 21/9/2011, 1:24 pm

mongo elombe a écrit:Un avion privé pour une équipe de foot, l'équipe appartient à un privé où bien? bakoka kofuta bango normalement te, pour voyager c'est tout un cirque et un avion privé??????? bizzarre quand mêmme, refaire, le stade où des stades avec l'argent de l'achat de cette avion ça aurait été mieux, acheter des équipements et j'en passe.

Chère ME, le stade a été refait. Les joueurs sont parmi les mieux payés en Afrique

link 21/9/2011, 1:40 pm

Admin a écrit:
mongo elombe a écrit:Un avion privé pour une équipe de foot, l'équipe appartient à un privé où bien? bakoka kofuta bango normalement te, pour voyager c'est tout un cirque et un avion privé??????? bizzarre quand mêmme, refaire, le stade où des stades avec l'argent de l'achat de cette avion ça aurait été mieux, acheter des équipements et j'en passe.
Cher ME, le stade a été refait. Les joueurs sont parmi les mieux payés en Afrique

oui je confirme le salaire le plus bas est de 4.000 dollars du jamais vu au Congo.

Arafat 21/9/2011, 3:34 pm

Moise Katumbi avait déjà ue vision et savait par ailleurs ce qu´il voulait faire du TP MAZEMBE.

GHOST 23/9/2011, 2:32 pm

CURIOSITE

Jusqu´au jour du crash

Sur Google on decouvre ceci: MD 83 ex DC-9... first delivery 1985 Alaska Airline

last deivery dec 1999 TWA What a Face

Comment cet avion peut-être "neuf" quand sur le site de Boeing, on informe que la serie "MD 80" est out of production Suspect

Quel est l´âge réel de cet avion..et dans quelle condition a-t-il été importé au Congo Razz

Jusqu´au jour du crash

Une question simple: existe-il un club de foot en Europe qui possede un avion quand l´exploitation d´un avion (vieux

) peut peser lourd sur le budget d´un club..même très riche comme Real Madrid ou Chelsea affraid

honorable 23/9/2011, 3:20 pm

Mr Troll,
Merci pour le point que vous soulevez. Je n’ai jamais cru aussi que cet avion était neuf. Car, Je connais comment ça se passe. Mais, ce qui est vrai est que avant qu’on te le livre par la compagnie américaine de vente des avions d’occasion; ils font sa révision, ils la repeignent en fonction de tes objectifs et ils s’assurent que tu as un pilote et quelques techniciens pour assurer son entretien régulièrement. C’est vraiment différent des avions d’occasion des pays de l’est. C’est pour vous dire que Je n’ai pas vraiment peur à ce sujet.

Par ailleurs,
J’aime cette nouvelle, car certains congolais intelligents peuvent être réveillés par celle-ci pour qu’eux aussi commencent à faire rêver notre population comme le fait actuellement ce jeune gouverneur. Car, chacun à son niveau et avec ses petits moyens peut contribuer au changement que nous chantons tant. Le changement ne dépend pas seulement du secteur public, mais aussi du privé.

Donc, Je salue cette nouvelle pour son effet psychologique sur le début du rêve congolais que Je crois possible.

Paix

GHOST 23/9/2011, 3:33 pm

Mr Honorable

le dernier crash d´Hewa Bora nous apprend beaucoup des choses...sur les conditions de vente des avions d´occasion aus USA.
En effet, le Boieng 727 d´Hew Bora est aussi une machine "out o Like a Star @ heaven

"out of production" vieux de plus de 40 ans..importé des USA.

ce que vous devez savoir est que l´une des conditions de la vente de ces avions aux USA (ou en Europe) est que la machine ne doit pas être utiliser aux USA ...et parfois ne peut jamais obtenir l´assurance ou l imatriculation des USA
On "bricole" la machine en mettant parfois de nouveaux moteurs (le cas d´Hewa Bora).. What a Face

Ensuite, adios Exclamation

Troll trouve toujours étrange et est triste quand un journaliste congolais ne peut pas se donner la peine de faire un peu de recherche même sur Google...avant d´ecrire un article..

Le Boieng MD 83 n´est plus fabriqué aux USA clown

ainsi cette machine n´est pas "neuve" comme le pretend le journaliste
Un peu de journalisme professionnel devait sans doute inciter les congolais á "creuser" un peu..en recherchant l´orgine de cet avion, son assurance, son immatriculation..et les conditions techniques dans lequel il se trouve en ce moment

Troll demandait combien des clubs de foot très riches en Europe ( Chelsea, Real Madrid, Manchester United ect....) possede un avion privé

Jusqu´au jour du crash affraid

mongo elombe 23/9/2011, 3:35 pm

Troll demandait combien des clubs de foot très riches en Europe ( Chelsea, Real Madrid, Manchester United ect....) possede un avion privé

Jusqu´au jour du crash

1OO commentaires..............

**Admin** 23/9/2011, 3:47 pm

Au delà du debat autour de la vetusté ou pas de l'avion, je dirai comme honorable qu'il y a un impact psychologique important ... Je citerai par l'exemple le ressentiment que je vois de mon ami algérien supporter de la JSk (Algérie) quand le TP Mazembe est sur la ligne de JSK, il me rappelle tjrs que Mazembe a un avantage considérable car c'est une équipe qui dort sur les millions générés des richesses katangaises (cuivre, cobalt, etc..) comme quoi Mazembe flanque des complexes à ses rivaux du continent.

GHOST 23/9/2011, 10:02 pm

Mr l´Admn Troll ne cesse de dire "jusqu´au jour du crash"..si nous refusons d´appliquer les notions les plus simples et logik dans le domaine de la sécurité aéronautique lol!

Arafat 23/9/2011, 10:58 pm

Troll a écrit:

Mr l´Admn Troll ne cesse de dire "jusqu´au jour du crash"..si nous refusons d´appliquer les notions les plus simples et logik dans le domaine de la sécurité aéronautique

Mais voyons Sir Troll, même les avions les plus modernes subissent des crashes, souvenez-vous du vol Rio-Paris par exemple....et la liste est longue Mad

GHOST 24/9/2011, 12:58 am

Mr ARAFAT

Le crash d´Air France

Il ya eu des explications scientifiques...et la cause technique est disponible..

Souvenez-vous d´Air Zaire..compagnie aérienne qui possedait des avions neufs.. et Air Zaire a cessée ses activités sans un seul crash..

Quand nous insistons sur.. les informations justes qui devraient...être accessibles aux congolais..et quand un journaliste affirme sans rire que l+ avion est "neuf"..attendons le jour du crash pour connaitre les orgines de cet avion, ses specifités techniques..et surtout son âge..
Nous sommes au Congo où ceux qui se posent des questions ne sont pas souvent acceptés

link 26/10/2011, 1:09 am

SPORT. LE TP MAZEMBE DE LUBUMBASHI EN SÉJOUR A BRUXELLES

link 30/8/2012, 3:22 pm

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