DC-3 Congo Queen 9Q-CUK

Le DC-3 9Q-CUK de "TAZ" vole encore..en Suède

Åke Johansson...est connue dans la diaspora congolaise en Suéde..parce qu´il est marié á une congolaise.. En plus, pour les ex "parachutistes" qui sont passés par CETA, ils se souvienent de ce pilote et son avion que la FAZA utilisait parfois pour l´entrainement des parachutistes de CETA

Le DC-3 de TAZ une légende vivante en Suède

Ce DC-3 est vieux de 70 ans En effet, c´est une machine fabriquée en 1945 sous la version orginale C-47B Skytrain
Le pilote suèdois affirme qu´un "zairois" avait acheté l´avion aux USA en 1976 et lui était chargé de piloter ce DC-3 des USA Saint Louis en passant par le Grönland jusqu´en Suède avant de l´amener á Kin via Libreville*

Åke Johansson est aussi un ex pilote des FAZA..Il a travaillé pendant 11 ans au sein de FAZA avant de recuperer ce DC-3 en 1977 quand le proprietaire zairois ne pouvait plus payer son salaire
Ainsi est née l´entreprise "TAZ"

DC-3 Congo Queen 9Q-CUK

L´avion en bon état porte encore l´immatriculation du Congo "9Q-CUK"..et ainsi est frappé par l´embargo car tous les avions immatriculés au Congo ne peuvent pas voler au sein de l´UE ..

Ce DC-3..du TAZ non seulement participait aux "dropping" des éleves para de CETA. mais était aussi utilisé dans les combines de toutes sorte..par exemple, le transport des armes pour le compte de l´UNITA
Ainsi, en 1991 á la chute de Mobutu, le pilote suèdois pris le "Congo Queen" avec un autre DC-4 qu´il possedait...et retourna en Suède pour toujours..¤
Depuis, le DC-3 Congo Queen vole seulement pendant l´été..pour les touristes et les curieux..Il ne vole qu´ici á Stockholm..

www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article3924254.ece