Photos et videos engineering: infrastructures and manufacturing
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Photos et videos engineering: infrastructures and manufacturing
Un grand travail pour avoir ce pont a` eau, la route en forme de tunnel et autres, il fallait recourir aux analyses des colonnes, poutres, de mur de retention, de pavement, et de fondation et sol. C'est une infrastructure chez les hollandais.
Une autoroute tout au long sur une montagne commencant de bas en haut. Combien de temps ca a fallu, combien d'efforts intellectuels et techniques? Des fois la route se pose sur la surface de la montagne, des fois se pose sur des piliers.
Une vue de Dubai, quand la ville a ete' planifie'e d'avance sur le point de vue urbanisme et architecture, c'est tres visible. Ca se voit que la ville est tracee' suivant un ordre precis de gout ou de choix.
Une autoroute tout au long sur une montagne commencant de bas en haut. Combien de temps ca a fallu, combien d'efforts intellectuels et techniques? Des fois la route se pose sur la surface de la montagne, des fois se pose sur des piliers.
Une vue de Dubai, quand la ville a ete' planifie'e d'avance sur le point de vue urbanisme et architecture, c'est tres visible. Ca se voit que la ville est tracee' suivant un ordre precis de gout ou de choix.
Dernière édition par regarder et bien voir le 26/10/2013, 9:35 pm, édité 1 fois
regarder et bien voir
Re: Photos et videos engineering: infrastructures and manufacturing
Nous avons des congolais capables mais nous avons des dirigeants qui ne veulent pas de la modernité de nos pays donc....
http://fr.wikipedia.org/wiki/Duba%C3%AF_(%C3%A9mirat)
Dubaï c'était un tas de sable vedire un désert.....
Moi quand je vois certaines routes le genres que tu as mis nakamwaka toujours et j'imagine le travail qu'il a fallu faire jusqu'a la fin de la conception à la finition.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Duba%C3%AF_(%C3%A9mirat)
Dubaï c'était un tas de sable vedire un désert.....
Moi quand je vois certaines routes le genres que tu as mis nakamwaka toujours et j'imagine le travail qu'il a fallu faire jusqu'a la fin de la conception à la finition.
mongo elombe
Re: Photos et videos engineering: infrastructures and manufacturing
Vraiment, c'est la derniere photo qui est de Dubai. La photo dit tout de la ville.
Moi ce qui m'intrigue c'est l'autoroute cousue sur la montagne en zig-zag pour atteindre le sommet(2ieme photo), donc on construit en montant un certain petit niveau et on on fait un detour de la route, on monte encore , jusuq'a` ce qu'on arrive au sommet. Je ne crois pas que ceci a ete' un projet d'une seule epoque. C'est un peu du genre, on construit une distance et la generation suivante, ou le regime suivant continue, ainsi de suite jusqu'a` la fin. Je crois que ca a meme pris plus de 20 ans pour la finir.
Moi ce qui m'intrigue c'est l'autoroute cousue sur la montagne en zig-zag pour atteindre le sommet(2ieme photo), donc on construit en montant un certain petit niveau et on on fait un detour de la route, on monte encore , jusuq'a` ce qu'on arrive au sommet. Je ne crois pas que ceci a ete' un projet d'une seule epoque. C'est un peu du genre, on construit une distance et la generation suivante, ou le regime suivant continue, ainsi de suite jusqu'a` la fin. Je crois que ca a meme pris plus de 20 ans pour la finir.
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Re: Photos et videos engineering: infrastructures and manufacturing
Aux Etats-Unis, les marques de voiture ne sont plus que des noms. Pour une voiture Ford, la carosserie vient d'une autre compagnie, le chassis d'une autre marque, le moteur n'appartient pas a` un seul fabricateur: ses differentes parties viennent de differentes compagnies, et une autre compagnie ensemble le tout, les pneus viennent de quelque part. Donc le systeme de business a aussi pousse' a` tel point que les marques americaines et anglaises deviennent a` se mefier:
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Re: Photos et videos engineering: infrastructures and manufacturing
Le robotique dans la production(dans certaines taches ou activites'). Tout ca pour produire vite et rapidement et gagner beaucoup plus:
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Re: Photos et videos engineering: infrastructures and manufacturing
Placement des turbines eoliennes en pleine mer. Uhm, on constate ici une vitesse et puissance du vent terrible en pleine mer, et on est oblige' de placer ces turbines en pleine mer aussi longtemps que plus d'energie eolienne peut etre generee' a` cause de ces facteurs. La distance entre une tribune et l'autre, la hauteur de chacune et etc tout est analyse' en genie d'electricite':
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Re: Photos et videos engineering: infrastructures and manufacturing
Des polytechniciens americains et asiatiques ont deja concu un autre moyen pour generer de l'electricite' a` moins cout, selon leur dire. cette conception consiste a` profiter pendant la construction des routes a` inserrer des materiels et des arrangements du systeme de pavement permettant la generation de l'electricite'.
Comme les tres informes' le savent, les polytechniciens etant piliers dans toutes les inventions et applications, ont deja pose' le fondement de cette nouvelle facon, reste maintenant l'application et l'execution exigeant l'apport des autres. Mais ce n'est pas tout, a` voir l'image ci-dessous, comme je viens de le dire il doit y avoir l'apport de la technologie, de l'electronique et des autres developpements actuels dans d'autres domaines pour que cette conception s'execute et se realise. Mais deja la prouesse et l'idee de ces polytechniciens de genie de l'electricite' et de genie civile, demontrent deja le niveau eleve' de leurs analyses. J'ai beaucoup apprecie' cette idee', une autre facon de voir les choses, et pourtant simple peut-etre, mais ils en sont les geniteurs. Vraiment le monde des idees se tend dans toutes les directions. Bien-sur ce n'est pas encore fini, deja on doit tenir compte de certaines exigeances, mais tout est possible, je verrai si il y a moyen de faire d'autres commentaires sur cette conception:
Comme les tres informes' le savent, les polytechniciens etant piliers dans toutes les inventions et applications, ont deja pose' le fondement de cette nouvelle facon, reste maintenant l'application et l'execution exigeant l'apport des autres. Mais ce n'est pas tout, a` voir l'image ci-dessous, comme je viens de le dire il doit y avoir l'apport de la technologie, de l'electronique et des autres developpements actuels dans d'autres domaines pour que cette conception s'execute et se realise. Mais deja la prouesse et l'idee de ces polytechniciens de genie de l'electricite' et de genie civile, demontrent deja le niveau eleve' de leurs analyses. J'ai beaucoup apprecie' cette idee', une autre facon de voir les choses, et pourtant simple peut-etre, mais ils en sont les geniteurs. Vraiment le monde des idees se tend dans toutes les directions. Bien-sur ce n'est pas encore fini, deja on doit tenir compte de certaines exigeances, mais tout est possible, je verrai si il y a moyen de faire d'autres commentaires sur cette conception:
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Re: Photos et videos engineering: infrastructures and manufacturing
En Afrique du Sud au de la` de la terre, ici c'est la` ou` l'ocean Idien et l'Ocean Atlantique se rencontrent mais ne se melent jamais, chacun garde son royaume. Et encore voyez vous-memes la difference entre les deux couleurs de ces deux oceans. Donc l'eau a une certaine couleur et chaque grande eau a une differente couleur que l'autre. Wow! En tout cas Dieu est grand dans Ses oeuvres, j'accepte:
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Re: Photos et videos engineering: infrastructures and manufacturing
Les infrastructures, a` part leur fonctionalite', ells font aussi la beaute' du pays et signale son developpement:
L'Afrique n'a pas encore de fils et de filles
L'Afrique n'a pas encore de fils et de filles
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Re: Photos et videos engineering: infrastructures and manufacturing
Un robot est fabrique' pour accomplir une tache que l'homme pouvait faire ou une etape que l'homme pouvait faire. Deux robots inventes' ci-dessous, l'un pour placer des ecrans dans les encadrements des televisions, et l'autre uniquement pour classer en ordre un genre de briques:
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Women Technology
Women Technology:
Muana muasi oyo m'impressionne vraiment, j'ai beaucoup aime', elle se presente intellectuelle .
C'est ca le developpement quand elle dit qu'ils ont plusieurs projets dans leur agenda, mais ils ont prefere' commence' par le robot intelligent parce qu'ils constatent que la deuxieme cause de mortalite' a` Kinshasa c'est les accidents routiers. Ainsi ils decident d'amener quelques solutions a` leur niveau. Vraiment excellent, c'est ca respecter l'un des principes des sciences appliques': rendre la vie plus securisee' et surtout de moins en moins difficile.
Ce n'est qu'un bon pas vers le developpement . On sera tous gagnant-gagnant, ce robot va regenerer des recettes dans le tresor public, parce qu'il permettra d'enregistrer des infractions, et a` l'Etat d'imposer des amendes pour chaque infraction; une bonne facon de pousser l'Etat congolais a` contribuer a` l'avancement de ce projet . Et en meme temps la population sera securisee' pendant ses deplacements: everybody is happy then , car avec le temps le nombre d'accidents vont reellement baisser.
Tout ce qui est avancement doit etre honnore'... Ce dispositif ne se contentera pas de l'electricite' de Kinshasa reconnu pour son delestage. Mais les ingenieuses et ingenieurs l'ont dote' du style moderne de l'electricite' pour son alimentation par panneau solaire. Comme ca le robot (ce dispositif) sera vigilant 24 hr sur 24 hr.
Bon je vais continuer après mes commentaires sur cette video tres enrichissante sur 2 autres points.
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Muana muasi oyo m'impressionne vraiment, j'ai beaucoup aime', elle se presente intellectuelle .
C'est ca le developpement quand elle dit qu'ils ont plusieurs projets dans leur agenda, mais ils ont prefere' commence' par le robot intelligent parce qu'ils constatent que la deuxieme cause de mortalite' a` Kinshasa c'est les accidents routiers. Ainsi ils decident d'amener quelques solutions a` leur niveau. Vraiment excellent, c'est ca respecter l'un des principes des sciences appliques': rendre la vie plus securisee' et surtout de moins en moins difficile.
Ce n'est qu'un bon pas vers le developpement . On sera tous gagnant-gagnant, ce robot va regenerer des recettes dans le tresor public, parce qu'il permettra d'enregistrer des infractions, et a` l'Etat d'imposer des amendes pour chaque infraction; une bonne facon de pousser l'Etat congolais a` contribuer a` l'avancement de ce projet . Et en meme temps la population sera securisee' pendant ses deplacements: everybody is happy then , car avec le temps le nombre d'accidents vont reellement baisser.
Tout ce qui est avancement doit etre honnore'... Ce dispositif ne se contentera pas de l'electricite' de Kinshasa reconnu pour son delestage. Mais les ingenieuses et ingenieurs l'ont dote' du style moderne de l'electricite' pour son alimentation par panneau solaire. Comme ca le robot (ce dispositif) sera vigilant 24 hr sur 24 hr.
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Re: Photos et videos engineering: infrastructures and manufacturing
Eza penza pasi, jusqu'aujourd'hui rien est encore fait cote' gouvernement pour sponsoriser l'invention. a` part le brevet d'invention qui leur etait remis, c'est tout. Ce pays, je ne sais pas. je croyais que le gouvernement allait sauter de sa chaise pour soutenir en un click cette invention, mais jusqu'aujourdhui rien est encore fait. Suivez l'interview de l'ingenieuse Therese Izay:regarder et bien voir a écrit:Women Technology:
Muana muasi oyo m'impressionne vraiment, j'ai beaucoup aime', elle se presente intellectuelle .
C'est ca le developpement quand elle dit qu'ils ont plusieurs projets dans leur agenda, mais ils ont prefere' commence' par le robot intelligent parce qu'ils constatent que la deuxieme cause de mortalite' a` Kinshasa c'est les accidents routiers. Ainsi ils decident d'amener quelques solutions a` leur niveau. Vraiment excellent, c'est ca respecter l'un des principes des sciences appliques': rendre la vie plus securisee' et surtout de moins en moins difficile.
Ce n'est qu'un bon pas vers le developpement . On sera tous gagnant-gagnant, ce robot va regenerer des recettes dans le tresor public, parce qu'il permettra d'enregistrer des infractions, et a` l'Etat d'imposer des amendes pour chaque infraction; une bonne facon de pousser l'Etat congolais a` contribuer a` l'avancement de ce projet . Et en meme temps la population sera securisee' pendant ses deplacements: everybody is happy then , car avec le temps le nombre d'accidents vont reellement baisser.
Tout ce qui est avancement doit etre honnore'... Ce dispositif ne se contentera pas de l'electricite' de Kinshasa reconnu pour son delestage. Mais les ingenieuses et ingenieurs l'ont dote' du style moderne de l'electricite' pour son alimentation par panneau solaire. Comme ca le robot (ce dispositif) sera vigilant 24 hr sur 24 hr.
Bon je vais continuer après mes commentaires sur cette video tres enrichissante sur 2 autres points.
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Inventeurs du «Robot Roulage Intelligent» appellent à l’aide : I (2)
Rubrique : Point chaud
Les inventeurs du «Robot Roulage Intelligent» appellent à l’aide : Izay Kirongozi Thérèse « la promotion du génie créateur congolais fait partie de nos préoccupations »
La femme congolaise fait de plus en plus parler d’elle par ses actions. Dans le souci de faire découvrir au grand public les capacités d’invention de celle-ci, Le Phare s’est entretenu, le mardi 11 novembre 2013, avec Izay Kirongozi Thérèse, mieux connu e sous le sobriquet de Mamie Jocol, ingénieure formée à l’Institut Supérieur des Techniques Appliquées (ISTA) , avec une spécialisation en Auto-Programmation.
Cet échange a eu lieu dans son bureau de travail, à « Planète J », sur l’avenue de l’ Equateur, dans la commune de Gombe.
Le Phare : Vous êtes femme et vous avez porté votre choix sur un Institut et un domaine à première vue envahi par des hommes. Pourquoi ?
Izay Kirongozi Thérèse : En réalité, faire l’ISTA n’était pas mon choix. C’était plutôt celui de mon père, qui tenait à ce que son premier enfant que je suis fasse la mécanique comme lui. Tout au début, j’y allais malgré moi. Mais, au fil du temps, je me suis habituée et j’ai fini par aimer.
Le Phare : Avez-vous rencontré des difficultés liées à votre sexe durant vos études ?
I.K.T. : Pas du tout. Au commencement, j’avais un peu peur. Cela était sûrement dû au fait que nous n’étions que quelques filles. Mais en classe, je faisais tous les travaux qui nous étaient recommandés par les professeurs. D’ailleurs, à force de travailler aux côtés des hommes, j’ai fini par adopter quelque chose de leur caractère.
Le Phare : Bon nombre des Kinois ignorent ce que c’est « Women’s Technology ». Pouvons-nous en savoir plus ?
I.K.T. : « Women’s Techonology » dont je suis la présidente est une association des femmes Ingénieures de la RDC. Elle avait pour objectif en premier lieu de motiver les femmes ayant fait les techniques appliquées à mener des activités personnelles en rapport avec leur domaine. En allant vers les femmes Ingénieures, cela nous a permis d’avoir beaucoup de formateurs et de renforcer le nombre des génies créateurs .
Le Phare : vous venez de mettre au point une grande invention qui fait actuellement parler de vous. Cette œuvre n’est rien d’autre que le « Robot Roulage Intelligent ». D’où vous est venue l’idée ?
I.K.T : Le « Robot Roulage Intelligent » est une œuvre totalement congolaise. C’est le résultat du génie créateur de toute l’équipe de « Women’s Technology » qui, après avoir observé la circulation routière à Kinshasa de près, a constaté un grand nombre d’accident sur les grandes artères de la ville. En 2012, un des membres de l’Association a mené une enquête qui a révélé environ 2605 cas d’accidents, plus ou moins 332 morts, sans compter les blessés et les dégâts matériels. C’est ainsi que « Women’s Technology » a songé à mettre au point le « Robot Roulage Intelligent », en vue de mieux réguler la circulation routière en limitant les cas d’accidents.
Le Phare : Quels sont les avantages qu’apportent le « Robot Roulage Intelligent» aux congolais ?
I.K.T. : le « Robot Roulage » en tant qu’œuvre congolaise, nous offre plusieurs avantages. Avec sa signalisation routière et son langage, il rassure la sécurité routière grâce à sa vidéo de surveillance qui fonctionne 24h sur 24. Cet appareil enregistre en temps réel les infractions routières et à l’aide du système 3 G, il les envoie instantanément à l’équipe de surveillance. Hormis cela, le Robot Roulage va générer des recettes dans les caisses de l’Etat et va contribuer à la création de plus de mille emplois.
Le Phare : Vous soutenez que le « Robot Roulage » est un générateur des recettes publiques et créateur de plus de mille emplois. Comment cela va –t-il se passer ?
I.K.T : les caméras de surveillance du Robot Roulage sont conçues pour travailler avec des opérateurs. Puisque le Robot roulage travaille sans arrêt, il aura à sa charge 3 ou 4 opérateurs qui auront pour taches entre autre de monitorer les infractions routières. Les huissiers à leur tour vont chercher les identités des responsables de ces infractions qui seront soumis des amandes. L’argent perçu sera versé dans le trésor public. Et puisque la fabrication du robot roulage nécessite l’apport de toute une équipe technique, ceci réduira le taux de chômage, surtout pour ceux qui ont fait les techniques appliquées.
Le Phare : la réalisation d’une telle œuvre demande sûrement des moyens financiers et matériels. D’où vous est venu le financement ?
I.K.T. : le robot roulage a été mis au point sur fonds propres de l’association « Women’s Technology »financé essentiellement par « Planète J ».
Le Phare : Apparemment la population kinoise a appréciée cette création car d’après elle, le robot roulage fait bien son travail de régulation de la circulation routière et présente beaucoup moins de problèmes. Qu’est-ce que le gouvernement congolais pense de ça ?
I.K.T. : Honnêtement, je ne sais pas dire ce que le gouvernement entend mener comme action concrète à ce sujet. Parce qu’officiellement, l’état congolais ne nous a pas encore sollicités. Du moins nous le félicitons pour le brevet d’invention qui nous a été donné. Nous avons eu aussi à rencontrer certains ministres dont celui de l’Intérieur pour leur faire part de nos préoccupations. Nous estimons que l’Etat congolais a le devoir de soutenir et d’encourager les filles et fils du pays ainsi que leurs œuvres. Etant donné que le Robot Roulage est une œuvre bénéfique non seulement pour la population mais également pour l’Etat lui- même, avec les recettes qu’il va générer, il est dans l’intérêt de ce dernier de soutenir ce projet en créant par exemple une grande usine de fabrication de robots. L’avantage avec le robot est que, c’est nous-même qui l’avons conçu et en détenons le secret. Nulle part au monde, vous ne trouverez ça. C’est donc une fierté non seulement pour Women’s Technology mais aussi pour le pays tout entier. Si le gouvernement n’est pas en mesure de créer une usine, qu’il achète au moins tous les robots pour encourager cette œuvre et promouvoir le génie créateur congolais. Si rien de tout cela n’est fait, nous serons, fort dommage, obligé d’aller ailleurs vers d’autres sollicitations car nous en avons plusieurs. La balle est donc dans le camp des autorités.
Le Phare : quelle est la réaction de la police routière par rapport à votre invention ?
I.K.T. : Elle a été bien accueillie, étant donné qu’avec le Robot Roulage, les roulages tels qu’on les appelle courent moins de danger. Lorsque les roulages régulent la circulation, ils sont souvent exposés à de grands risques qui peuvent mettre en péril leur vie. Tandis que le Robot Roulage est une machine qui peut tout encaisser, même les intempéries.
Le Phare : Allez-vous vous arrêter seulement aux grandes artères de Kinshasa ou vous allez étendre cela dans toute la République ?
I.K.T : Nous ferons autant de Robots Roulages que vous voudrez. Ceux que vous voyez ici ne sont que des prototypes qui ont d’ailleurs été réalisés avec les moyens de bord. Raison pour laquelle, une fois de plus, nous désirons que l’Etat soutienne cette œuvre afin qu’elle soit améliorée et qu’elle serve valablement la nation congolaise et pourquoi pas traverser les frontières.
Le Phare : En dehors d’être femme ingénieure, vous êtes aussi une femme entrepreneure. Et dans votre entreprenariat, vous portez un intérêt sur les enfants. Pourquoi cet intérêt particulier ?
I.K.T : les enfants sont l’avenir de demain. Si on ne s’en occupe pas aujourd’hui, on met en danger non seulement leur propre avenir mais aussi celui du pays tout entier. En soutenant ces enfants vulnérables,nous leur assurons tant soit peu des lendemains meilleurs et leurs manifestons de l’affection qu’ils n’ont peut-être pas trouvée dans leurs familles.
Le Phare : quels sont vos perspectives d’avenir
I.K.T. : Nous avons de nombreux projets que nous désirons réaliser dans les jours qui viennent. Nous avons le projet d’ériger un grand site vers la rivière N’Djili, où il n’y a même pas de route, ni un quelconque aménagement. Nous commençons souvent dans le néant où à première vue, aucune personne ne peut envisager d’investir. Malgré ces obstacles, nous arrivons toujours à atteindre notre but initial. C’est ainsi que naissent les « Planète J ».
Propos recueillis par Myriam IRAGI et Perside DIAWAKU
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Re: Photos et videos engineering: infrastructures and manufacturing
Makambo oyo ekosila te, est ce que cette invention est legitement de Women Technolgy ou d'une autre personne congolaise? On croit que ce n'est pas les dames qui ont invente' cela mais un ingenieur qui s'appelle Deba. Peut-etre Wmoen Technology a tout simplement perfectionne' la chose, on dira que ce dernier(Women technology) a fabrique' le robot intelligent dont nous voyons mais n'est pas son premier createur. Biloko ya boye un jour ca amene au tribunal pour paternite' du produit:regarder et bien voir a écrit:Women Technology:
Muana muasi oyo m'impressionne vraiment, j'ai beaucoup aime', elle se presente intellectuelle .
C'est ca le developpement quand elle dit qu'ils ont plusieurs projets dans leur agenda, mais ils ont prefere' commence' par le robot intelligent parce qu'ils constatent que la deuxieme cause de mortalite' a` Kinshasa c'est les accidents routiers. Ainsi ils decident d'amener quelques solutions a` leur niveau. Vraiment excellent, c'est ca respecter l'un des principes des sciences appliques': rendre la vie plus securisee' et surtout de moins en moins difficile.
Ce n'est qu'un bon pas vers le developpement . On sera tous gagnant-gagnant, ce robot va regenerer des recettes dans le tresor public, parce qu'il permettra d'enregistrer des infractions, et a` l'Etat d'imposer des amendes pour chaque infraction; une bonne facon de pousser l'Etat congolais a` contribuer a` l'avancement de ce projet . Et en meme temps la population sera securisee' pendant ses deplacements: everybody is happy then , car avec le temps le nombre d'accidents vont reellement baisser.
Tout ce qui est avancement doit etre honnore'... Ce dispositif ne se contentera pas de l'electricite' de Kinshasa reconnu pour son delestage. Mais les ingenieuses et ingenieurs l'ont dote' du style moderne de l'electricite' pour son alimentation par panneau solaire. Comme ca le robot (ce dispositif) sera vigilant 24 hr sur 24 hr.
Bon je vais continuer après mes commentaires sur cette video tres enrichissante sur 2 autres points.
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