En Afrique, les Antonov

« En Afrique, les Antonov, fallait juste qu'ils ne se crashent pas au prochain voyage” »

http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/03/17/en-afrique-les-antonov-fallait-juste-qu-ils-ne-se-crashent-pas-au-prochain-voyage_4384477_3234.html#xtor=AL-32280515

   ANTONOV...INCONTOURNABLE..POURTANT

Étrange destin de cette entreprise aéronautique heritée de l´URSS   Destin si étrange,, même si l´article du Monde parle des epaves des Antonov 32 importés de l´ex URSS á la fin de la Guerre Froide   il existe une autre réalité en Occident.

L´OTAN serait incapable de lancer une seule grande operation militaire en Afghanistan ou en Afrique sans la logistique d´Antonov  

Antonov 124 Condor

L´entreprise Antonov en Ukraine ne survie que grâce aux avions cargo lourds Antonov 124..et l´unique exemplaire d´Antonov 225  En effet, ces avions cargos lourds sont affretés même par les USA..car le coût est acceptable pour les budgets militaires des pays membres de l´OTAN    et á chaque operation de l´OTAN, on retrouve toujours les Antonov 124 entrain de debarquer des équipements militaires     
Même en Russie, il existe une entreprise "Volga Dnepr2 www.volga-dnepr.com qui loue ses Antonov 124 souvent aux pays membres de l´OTANT et l´ONU  

ANTONOV 70

Recherchez les images sur Youtube d´Antonov 70..vous serez surpris..ce que cette machine était fabriquée avec une participation de la RFA...Le coût est moindre que l´Airbus A-400 M.
L´Antonov 70 emporte plus de charge, est plus rapide et coûte moins que l´Airbus 400 M..et même que le Super Hercule-130 J

une machine fantastique..mais á cause de la concurence avec l´Airbus 400 financé par les pays membres de l´UE (y compris la Turquie)...la RFA avait subit des pressions enormes pour se retirer du projet...
Le seul pays capable de financer la production en serie est la Russie..qui exige qu´une grande partie des avions soit fabriquée en Russie   Si la Russie passe les commandes, la Chine va suivre..et certainement d´autres pays riches en petrole..qui savent que le super Hercule 130-J est moins rapide et possede une capacité de cargo moindre, tandis que l´A-400 M coûte trop chere et emporte moins et aussi moins rapide que l´Antonov 70  

La crise avec la Russie risque de detruire ce qui reste d´Antonov, ce qu´un "deal" signé l´an passé entre la Russie et l´Ukraine prevoit de recommancer la production des Antonov 124 Condor qui est un succés planetaire..tout comme les Antonov 70

    Notez que la Lybie est le seul pays..en dehors de la Russie et l Ukraine qui possede un Antonov 124

Antonov - 70 passes Ukraine state tests   

Grande nouvelle pour l´entreprise Antonov et pour An-70, avion dont les performances depasses celles de l´Airbus 400 M ou celles du "Super Hercules C130 J   

Le 11 avril 2014, l´entreprise Antonov a annoncée la fin des tests d´Antononv-70 qui avait accomplis 82 vols techniques et depuis 2012 des modifications techniques ont prmis de realiser 122 vols dont 230 heures de vol  

Selon Antonov, An-70 peut desormais commencer sa production en serie et même commencer son service dans l´armée d´Ukraine et de la Russie qui sont les premiers clients potentiels.

Mais, cette bonne nouvelle tombe pendant cette periode de crise entre la Russie et l´Ukraine..Ce que l´Ukraine ne peut commander que 4 An-70 tandis que la Russie envisage de commander plus au moins 60 Machines..
Sans la Russie, l´An-70 aura du mal á s´exporter ou trouver des ciients.

http://www.janes.com/article/36752/an-70-passes-ukraine-state-tests

L´ANTONOV 70 VOLE

Surprenante nouvelle, la France qui possede pourtant quelques A-400 Atlas...a fait recement le leasing de l´unique exemplaire An-70 et les performances de cette machine sont remarquables

http://www.journal-aviation.com/actualités/31240-l-antonov-an-70-transporte-des-vehicules-militaires-francais

Si le lien ne marche pas.. essayez le site www.journal-aviation.com