L'ANNEE DE GRACE A TOUCHE A SA FIN

**Hiro-Hito** 14/12/2010, 7:12 pm

Curieusement pour cette annee de grace, on ne peut retenir q des evenements qui n'ont pas d'effect direct sur la population Congolaise, soit c l'elevation de Mosengwo au cardinalat, soit c la victoire de Mazembe...
Lino ne sait plus sur ql pied danser, c soit l'age avance de Tshisekedi, soit c q'il n'est pas plus populaire q Kabila + Monsengwo...+ soit c le manque de democratie au sein de l'UDPS, pdt ce tps, la misere devient de plus en plus aigue.

http://radiookapi.net/actualite/2010/12/14/les-prix-des-produits-de-premiere-necessite-en-hausse-a-kinshasa/

lino 15/12/2010, 12:01 am

Hiro-Hito a écrit:
Curieusement pour cette annee de grace, on ne peut retenir q des evenements qui n'ont pas d'effect direct sur la population Congolaise, soit c l'elevation de Mosengwo au cardinalat, soit c la victoire de Mazembe...
Lino ne sait plus sur ql pied danser, c soit l'age avance de Tshisekedi, soit c q'il n'est pas plus populaire q Kabila + Monsengwo...+ soit c le manque de democratie au sein de l'UDPS, pdt ce tps, la misere devient de plus en plus aigue.

http://radiookapi.net/actualite/2010/12/14/les-prix-des-produits-de-premiere-necessite-en-hausse-a-kinshasa/

L'effet TSHISEKEDI n'a pas eu lieu à Kinshasa comme annoncé....

**Hiro-Hito** 15/12/2010, 12:05 am

lino a écrit:
Hiro-Hito a écrit:
Curieusement pour cette annee de grace, on ne peut retenir q des evenements qui n'ont pas d'effect direct sur la population Congolaise, soit c l'elevation de Mosengwo au cardinalat, soit c la victoire de Mazembe...
Lino ne sait plus sur ql pied danser, c soit l'age avance de Tshisekedi, soit c q'il n'est pas plus populaire q Kabila + Monsengwo...+ soit c le manque de democratie au sein de l'UDPS, pdt ce tps, la misere devient de plus en plus aigue.

http://radiookapi.net/actualite/2010/12/14/les-prix-des-produits-de-premiere-necessite-en-hausse-a-kinshasa/

L'effet TSHISEKEDI n'a pas eu lieu à Kinshasa comme annoncé....

Mm s'il en etait ainsi, qcqi vous empecherez de vous accaparer des exploits des autres, coe vous l'aviez fait avec l'hopital de Dikembe et le poulailler des kimbanguistes qui font partie de 5 sentiers maintenant?

djino 15/12/2010, 12:04 pm

5 Chantiers dans l'alimentaire éza wapi ?

http://congomikili.com/visite-au-marche-la-hausse-des-prix-a-kinshasa.html#comments

GHOST 15/12/2010, 12:43 pm

ANNEE DE LA "GLACE" Laughing

Ètat de la nation..noyé sous les acclamations des Kinois qui étaient dans les rues pour le retour de Tshitshi...Moins d´une semaine après, retour politik de Kamhere qui detruit systematiquement le "bilan" de Joé .. Neutral

..

La fin de la "glace", cette illusion qui est entrain de fondre sous le soleil..de la vérité et de la dure réalité

lino 15/12/2010, 3:12 pm

Les conséquences des pillages et la ventes des 140 bateaux de l'ONATRA et autres par les Mobutistes pour l'approvisionnement de Kinshasa ne vont pas disparaitre si tôt.Ce n'est pas Tshisekedi ou un autre candidat qui va réparer ces sabotages.Il n'y a que le secteur privé qui peut jouer un rôle pour couvrir les faiblesses financières de l'état comme dans tous les pays du libre économie.L'état est là pour réguler l'inflation et stabiliser la monnaie ,l'activité économique est du ressort des privés.malheureusement les hommes d'affaires Congolais ne sont pas si riche comme dans d'autres pays.

**Hiro-Hito** 15/12/2010, 5:40 pm

lino a écrit:Les conséquences des pillages et la ventes des 140 bateaux de l'ONATRA et autres par les Mobutistes pour l'approvisionnement de Kinshasa ne vont pas disparaitre si tôt.Ce n'est pas Tshisekedi ou un autre candidat qui va réparer ces sabotages.Il n'y a que le secteur privé qui peut jouer un rôle pour couvrir les faiblesses financières de l'état comme dans tous les pays du libre économie.L'état est là pour réguler l'inflation et stabiliser la monnaie ,l'activité économique est du ressort des privés.malheureusement les hommes d'affaires Congolais ne sont pas si riche comme dans d'autres pays.

Decidement, toi tu ne comprends mm pas c q tu ecris, hier tu nous as dit q c'etait le resultat du prix du petrole qui avait hausse, aujourd'hui, c la vente des bateaux?

lino 15/12/2010, 6:31 pm

Hiro-Hito a écrit:
Decidement, toi tu ne comprends mm pas c q tu ecris, hier tu nous as dit q c'etait le resultat du prix du petrole qui avait hausse, aujourd'hui, c la vente des bateaux?

La hausse du prix de pétrole est la conséquence directe de la dernière hausse enregistré à kinshasa.
la négligence et la vente des bateaux de l'ONATRA par les Mobutistes opposé à la CNS a fait chuté l'approvisionnement de la ville de kinshasa telle que laissé par les belges empêchant la ville de vivre dans l'abondance des années passées.
(moins de 20 bateaux de l'Onatra sur 140 laissés par les belges sont aujourd'hui actifs.)
Les ports de kinshasa ont considérablement baissé leurs volumes de fret inter-provinciaux.Cela n'est pas à démontrer.

djino 15/12/2010, 8:22 pm

lino a écrit:La hausse du prix de pétrole est la conséquence directe de la dernière hausse enregistré à kinshasa.
la négligence et la vente des bateaux de l'ONATRA par les Mobutistes opposé à la CNS a fait chuté l'approvisionnement de la ville de kinshasa telle que laissé par les belges empêchant la ville de vivre dans l'abondance des années passées.
(moins de 20 bateaux de l'Onatra sur 140 laissés par les belges sont aujourd'hui actifs.)
Les ports de kinshasa ont considérablement baissé leurs volumes de fret inter-provinciaux.Cela n'est pas à démontrer. [/b]

Les Belges sont partis en 1960 ...
Mobutu n'est plus au pouvoir depuis 1997
Les mobutistes dont le fils de Mobutu fait partis de la majorité l'AMP..
Kabila est président depuis 10 ans ...

Dans le programme des Cinq sentiers, pourquoi n'avez vous pas pensé à achetés des bateaux vendus par les Mobutistes qui sont pourtant avec vous dans la directiond u Pays ?

Vous savez, Lino, C'est une réaction de DEFIANCE qui font les Kinois envers KABILA. Il suffirait à Tshisékédi de demander aux commerçants de baisser les prix et le prix baisseront ! C'esty une question de CONFIANCE et de DEFIANCE

Kéngo est là, Koyangialo est là etc ... Very Happy

**Hiro-Hito** 15/12/2010, 8:26 pm

flambee des prix des denrees alimentaires au Katanga, mm excuse?

lino 15/12/2010, 8:35 pm

djino a écrit:Kabila est président depuis 10 ans ...

J Kabila est là depuis 4 ans avant c'était " lycée bosangani "avec les bemba et consort ..

djino a écrit:Dans le programme des Cinq sentiers, pourquoi n'avez vous pas pensé à achetés des bateaux vendus par les Mobutistes qui sont pourtant avec vous dans la directiond u Pays ?

Comment acheter en 4 ans ce que les Belges on mit 90 ans pour acheter?.

djino a écrit:
Vous savez, Lino, C'est une réaction de DEFIANCE qui font les Kinois envers KABILA. Il suffirait à Tshisékédi de demander aux commerçants de baisser les prix et le prix baisseront ! C'esty une question de CONFIANCE et de DEFIANCE

Vraiment du n'importe quoi,
Alors pourquoi Tshisekedi ne le dis pas???lui qui parle toujours de non assistance en personne en danger,voici l'occasion d'assister cette population!

**Admin** 15/12/2010, 8:35 pm

djino a écrit:
lino a écrit:La hausse du prix de pétrole est la conséquence directe de la dernière hausse enregistré à kinshasa.
la négligence et la vente des bateaux de l'ONATRA par les Mobutistes opposé à la CNS a fait chuté l'approvisionnement de la ville de kinshasa telle que laissé par les belges empêchant la ville de vivre dans l'abondance des années passées.
(moins de 20 bateaux de l'Onatra sur 140 laissés par les belges sont aujourd'hui actifs.)
Les ports de kinshasa ont considérablement baissé leurs volumes de fret inter-provinciaux.Cela n'est pas à démontrer. [/b]

Les Belges sont partis en 1960 ...
Mobutu n'est plus au pouvoir depuis 1997
Les mobutistes dont le fils de Mobutu fait partis de la majorité l'AMP..
Kabila est président depuis 10 ans ...

Dans le programme des Cinq sentiers, pourquoi n'avez vous pas pensé à achetés des bateaux vendus par les Mobutistes qui sont pourtant avec vous dans la directiond u Pays ?

Vous savez, Lino, C'est une réaction de DEFIANCE qui font les Kinois envers KABILA. Il suffirait à Tshisékédi de demander aux commerçants de baisser les prix et le prix baisseront ! C'esty une question de CONFIANCE et de DEFIANCE

Kéngo est là, Koyangialo est là etc ...

UDEMO Union des MOBUTISTES Laughing

**Hiro-Hito** 15/12/2010, 8:50 pm

Lino si vous avez besoin de Ya Tshitshi pour vous aider, allez le voir, c aussi simple q cela. Car il me semble q tu acceptes implicitement les incapacites du regime Kabila.
Et maintenant le probleme se posera aux elections, si ds 4 ans vous n'etes pas a mesure de restaurer c q les Belges ont mis 90 ans pour accomplir, pkoi la population doit-elle vous donne 5 ans de plus? Po bo sala nini?

GHOST 15/12/2010, 8:55 pm

Mr Lino..ata vous même..

Vous devez écouter Kamerhe...de temps en temps..Il affirme que rien que dans le budget de cette année, plus de 150 millions de dollars US ont été detournés..

Depuis 4 ans..avec 150 millions de dollars par an..vous devriez avoir plus de 200 bateaux et l´ONATRA serait sans doute l´entreprise la plus rentable du Congo Rolling Eyes

..

En tout cas vos "théories" économiques..Kamerhe s´en moque Very Happy

il affirme que pour faire des affaires au Congo, il faut obtenir le feu vert de la Maffia autour de Joé ..

4 ans après, vous n´avez plus rien á démontrer..le bilan est là et la fin de la "glace" est au rendez-vous.

Comment osez-vous parler du hausse du prix du pétrole quand la RDC est productrice du pétrole..et dans le budget on ne trouve aucune indication du % que rapporte le pétrole au Congo

Bo ko lia "glace" lisusu te, c´est la fin..biliaki bino bikoki.. bo si bo sumbi na nganda..

lino 15/12/2010, 9:00 pm

Hiro-Hito a écrit: Lino si vous avez besoin de Ya Tshitshi pour vous aider, allez le voir, c aussi simple q cela. Car il me semble q tu acceptes implicitement les incapacites du regime Kabila.
Et maintenant le probleme se posera aux elections, si ds 4 ans vous n'etes pas a mesure de restaurer c q les Belges ont mis 90 ans pour accomplir, pkoi la population doit-elle vous donne 5 ans de plus? Po bo sala nini?

Ya tshitshi est démystifié,donc il ne peu pas faire des miracles.
Le peuple est conscient de l'état du pays d' il y a 10,15, ans... et voient qu'il y a améliorations.Il y a la volonté de changement .En 4 ans 80%de la dette engrangé depuis 40 ans ont été effacé,la monnaie est stable,l'inflation est maitrisé,la croissance économique est là,le sport congolais revient au top ,les 5 chantiers reconstruisent le pays avec les chinois et 5 ans pour construire encore plus et maitriser l'économie.
Si le peuple choisi un gouvernement irresponsable,tout cet effort peut être anéanti .

GHOST 15/12/2010, 9:06 pm

Mr Lino

..

Pour chaque 100 mettres, le recul est de 1000 mettres Cool

dixit Kamerhe

En tout cas, en 4 ans l´ONATRA n´a pas eu un seul bateau neuf Wink

..Vous devriez "contredire" Kamerhe..il est mieux placé pour vous assomer pirat

Aidez-nous un peu..où se trouve mentioné "ONATRA" dans les 5 sentiers

lino 15/12/2010, 9:10 pm

Troll a écrit:Mr Lino ..

Pour chaque 100 mettres, le recul est de 1000 mettres dixit Kamerhe
En tout cas, en 4 ans l´ONATRA n´a pas eu un seul bateau neuf ..Vous devriez "contredire" Kamerhe..il est mieux placé pour vous assomer

Aidez-nous un peu..où se trouve mentioné "ONATRA" dans les 5 sentiers

Mr Troll,
Le discours de Kamerhe est purement électoraliste et doit chercher à être le plus crédible possible pour un opposant.
Au lieu de critiquer,il doit d'abord convaincre sa base du Kivu de le réélire car le PPRD au grand kivu est bien implanté avec ses gouverneurs .

L'ONATRA a augmenté sa flotte des bateaux (3 bateaux en 2008 et 12 aujourd'hui) et doit fonctionner en fond propre

**Hiro-Hito** 15/12/2010, 10:38 pm

Mais coe je l'ai tjr dit, le probleme est q Lino ne comprend pas c qu'il ecrit, et il pense q les lecteurs aussi ne comprennent pas.
Soit c 20 sur 140, soit on passe de 3 a 12 bateaux.
Donc pour lui, 140 bateaux archaiques font partie de l'heritage q le Congo doit garder jusqu'a la fin du monde.
Restons ds la logique des choses,
La hausse des prix selon ce djaleloiste, est du a la carrence en bateau (sans parler de Kamina qui est aussi frappe par la mm maladie, soit les mm causes produisent les mm effets). Alors cette carrence date de 1997? ou de 2001 (Kabila fils)? ou de 2006 (legitimation de Kabila fils)?
Car si on doit representer les deux graphes, on ne peut conclure qu'il ya dependance.
C a dire, sur 140 bateaux (le chiffre qu'il nous donne)
120 ont ete liquides par Mobutu et sa cohorte.
donc on doit conclure q'en 1997, avec le depart de ceux ci, cette pratique avait pris fin et on en a garde soit 20.
Or on constate q la flambee des prix ne date pas de 1997
Soit disons q le train de vie n'etait pas affecte immediatement, jusqu'a la mort de Kabila pere, pdt la periode de 1+4 qu'ils ne veulent plus mettre sous la tete de Kabila, c'etait le college bonsomi ou je ne sais moi koi.
Qd on compare le train de vie de cette periode a celui d'aujourd'hui, il y a degradation, alors c'est tjr l'effet des bateaux?
En plus, si on peut partir de 3 (d'abord on ne sait pas, qd ecq le nombre avait baisser, donc de 20 a 3, mais bon continuons) a 12 en 2 ans, il y a eu croissance de plus de 100% par annee, qcqi explique qu'apres 4 ans si pas 9 ans on est tjr la?
Qcq ce monsieur racconte?

lino 15/12/2010, 11:27 pm

Hiro-Hito a écrit: Mais coe je l'ai tjr dit, le probleme est q Lino ne comprend pas c qu'il ecrit, et il pense q les lecteurs aussi ne comprennent pas.

Ce n'est pas parce que tu ne comprend pas que c'est pareil pour tous.
J'ai dis qu'aujourd'hui l'ONATRA a moins de 20 bateaux.En écoutant la vidéo posté le chiffre exacte est 12 bateaux!!!
Et l'ADG de l'ONATRA déclare sur la même vidéo qu'ils ont trouvé 3 bateaux en état de fonctionner.
Les Mobutistes ont vendu les bateaux et pillé les industries,les magasins avec la DSP en 1991.Début de la destruction de l'économie congolaise.
J Kabila n'est au pouvoir que depuis 2006!!!
Il faut voir d'abord qu'est ce qui a été fait comme destruction avant de juger j kabila.

ARCHIVES
Kinshasa — Dix-neuf ans après les premiers pillages du tissu économique intervenus en République démocratique du Congo les 22, 23 et 24 septembre 1991, sous le régime Mobutu Sese Seko, Le Potentiel reprend l'article de son édition du 21 septembre 2007 et du Journal Le Soir publié le lendemain de ce triste événement.

Septembre 1991-septembre 2007. Cela fait seize ans depuis que le tissu économique de la République démocratique du Congo, alors République du Zaïre, a pratiquement été détruit lors de premiers pillages perpétrés par les soldats des Forces armées zaïroises (Faz).

Selon certaines indiscrétions, ces pillages étaient commandités par le pouvoir d'alors dans le but de mettre à genoux la population qui le vouait aux gémonies du fait qu'il n'avait pas répondu à ses attentes. Celles de la rendre heureuse. La population, paupérisée à souhait, avait trouvé en cela une aubaine et s'était mise aussi dans la danse. Sans doute ayant appliqué l'adage qui dit : «Ventre affamé n'a point d'oreilles».

A Kinshasa, capitale de la RDC, d'où sont partis ces pillages, c'est pratiquement les industries situées côté industriel dans commune de Limete, comme celles du quartier Kingabwa, dans la même commune, qui avaient surtout été mises à sac. Les magasins situés au centre-ville, appartenant en majorité aux expatriés, ont été pillés complètement. Même les Congolais, Zaïrois à l'époque, n'étaient pas épargnés. Eux aussi ont été victimes de ces pillages. On estime les pertes subies par les victimes à des centaines de millions de dollars
Si à Kinshasa, ces pillages ont eu lieu les 22, 23 et 24 septembre, dans d'autres villes de la RDC, ils sont intervenus après ces dates au courant du même mois. Aujourd'hui, les Kinois, pour leur part, n'aimeraient plus rééditer l'exploit car, les conséquences de cet acte irréfléchi continuent à se faire sentir jusqu'aujourd'hui, seize ans après.

En effet, les pillards n'avaient fait qu'achever une économie malade, aux indicateurs déjà au rouge. Actuellement, cette économie se recherche encore. Toujours par terre, elle est loin de se relever sans le concours des partenaires extérieurs de la RDC. Et le nombre de chômeurs a sensiblement augmenté. Beaucoup de travailleurs avaient perdu leurs emplois, certaines entreprises pillées ayant fermé depuis lors.
http://fr.allafrica.com/stories/201009201021.html

**Hiro-Hito** 15/12/2010, 11:55 pm

Mes questions restent sans reponses, je me demande si tu avais vraiment compris c q j'avais ecrit ou tu t'es juste precipiter a me corriger sur le nombre des bateaux restes?
Oui, c 3 au lieu de 20, maintenant repond aux questions q je pose. Kabila a pris le pouvoir en 2006? kie kie kie, je pensais q c'etait lui qui avait remplace LDK a la presidence

lino 16/12/2010, 2:12 am

Hiro-Hito a écrit:
Qd on compare le train de vie de cette periode a celui d'aujourd'hui, il y a degradation, alors c'est tjr l'effet des bateaux?
En plus, si on peut partir de 3 (d'abord on ne sait pas, qd ecq le nombre avait baisser, donc de 20 a 3, mais bon continuons) a 12 en 2 ans, il y a eu croissance de plus de 100% par annee, qcqi explique qu'apres 4 ans si pas 9 ans on est tjr la?

Répondons à ces questions:
Sur quelle base ou argument scientifique peut tu tenir un tel propos???
Apporte ici le graphique de l'évolution économique de cette période allant de 1991(pillage) ,de 1997(départ de Mobutu) jusqu'à ce jour pour démontrer par A+B que le zaïre banni du FMI et de la BM avec une inflation à 4 chiffre,croissance zéro ,endetté à mort avec des années des salaires impayés,90% des chômeurs, avait une économie meilleur qu'aujourd'hui.
Tika bilobela...si toi ta famille vivait bien pour x ou y raison, le pays ce n'est pas une raison pour dire que le pays allait mieux.

.

GHOST 16/12/2010, 2:27 am

Mr LINO

Un peu d´histoire pour augmenter vos connaissances

L´image du bateau de l´ONATRA que vous avez mis ici Very Happy

..provient des batiments de l´ONATRA datant des années ´80..construit par la Chanic et importés de la RFA Like a Star @ heaven

Ce n´est que dans les années ´80 que l´ONATRA renouvella sa flotte avec des bateaux made in Germany capables de pousser des barges porte-contenaires.
Si vous visites Kin..dans le futur, faites un tour au Beach Ngobila où vous allez decouvrir un port pour les container..construit dans les années ´80..
Tout comme, le même programme avait permis á l´ONATRA d´acquerir des trains diesel en provenance de la France..quelques uns de ces trains roulent encore sunny

Votre problème, reste cette ignorance de l´histoire du "Zaire"..

Diversions

C´est votre specialité sans doute Suspect

Vous postez les images des bateaux "rafistolés" dont vous ne connaissez mëme pas les orgines sunny

Pourquoi ne pas parler des petro-dollars..quand on sait que le prix du petrole ne baisse pas depuis plus de 5 ans Question

Avez-vous le temps de consulter le marché boursier? Vous decouvrirez que le prix du cuivre ne baisse pas et ne fait qu´augmenter depuis plus de 5 ans Suspect

..

Kamerhe ne fait que rapporter ce que les parlementaires ..ont dit recement: depassement du budget, detournement de plus de 150 millions de dollars

L´année de "glace" prend fin..et vous allez perdre beaucoup de salive..et quelques dents face á la verité et á la réalité au Congo

**Hiro-Hito** 16/12/2010, 2:43 am

Lino si tu as des problemes pour comprendre c q train de vie veut dire, alors c pas a moi de te faire des comptes.
Qd un pot de Mais va de 500 FC a 1000 FC, et q le salaire d'une personne n'est pas majore, ca exerce une tension sur les epargnes de la personne et par consequent sa maniere de vivre. Alors tu me demandes des graphes alors q tu ne peux comprendre les ecrits?
Ecq c n'est pas toi qui accepter q les prix des produits avaient augmentes? maintenant tu veux nous dire q cela n'a pas affecte le train de vie des Congolais? alors q tu disais q c seulement a Kin q cette question tardait a avoir une reponse et q ce train de vie n'etait pas affecte ds les regions? tu te rappeles? kie kie kie
Maintenant arretes avec ces diversions, reponds aux questions qui te sont posees

lino 16/12/2010, 4:20 pm

Hiro-Hito (Jeu 16 Déc - 0:43) a écrit: Lino si tu as des problemes pour comprendre c q train de vie veut dire, alors c pas a moi de te faire des comptes.
Maintenant arretes avec ces diversions, reponds aux questions qui te sont posees

Pas la peine de discuter en rond.Abordons ce débat du point de vue scientifique puisque toi tu n'arrive pas à le faire:.
1.L'économie de la RDC
Voici le graphique de l'évolution du PIB en RDC ex.Zaïre depuis 1960.
Remarque les grandes érosions de cette courbe :
-1974: la zaîrianisation
-1990,1991:Fin du parti unique, pillage de 1991,destruction volontaire de l'industrie nationale.
C'est de ces sabotages que je parle et ce n'est pas la faute à j kabila qui a amorcé une courbe ascendante.!!!

L'ANNEE DE GRACE A TOUCHE A SA FIN Bmhist10

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2.Le prix du pétrole
Pour le prix du pétrole:
-voici la dernière hausse du mois de décembre après une baisse en Novembre 2010:
L'ANNEE DE GRACE A TOUCHE A SA FIN 1m_sma10

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Vu l'évolution du prix de pétrole en dent de scie sur l'ensemble de l'année on peut parier que le pétrole va baisser.
Où est la faute de j Kabila ou du gouvernement là dessus???

L'ANNEE DE GRACE A TOUCHE A SA FIN 1y_sma10

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**Hiro-Hito** 16/12/2010, 5:50 pm

loool, e komi na ko sekisa, il me semble q tu as un probleme plus serieux
Alors donne nous le graphe qui represente le train de vie des congolais de Mai 2010 a Dec 2010

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