Re: LES CINQ CHANTIERS DE LA RDC

joss0 26/6/2011, 6:44 pm

sa montre que tout le Congo est à reconstruire vu le KO que les prédécesseurs ont laissé, le président s'attelle à tout reconstruire sans relâche et avec détermination en sachant ce qu'il a déjà fait et ce qui lui reste à faire.
le président de la république que vous dites proche de Zacharie bababaswe na jamais donné d'instruction à zacle de ne pas filmer la misère ou les lieux ou il n'y a pas eu de chantiers comme le fut à l’époque de Mobutu, au contraire tout le monde peux allé à Kinshasa et filmer la misère ou les chantiers fini ou en cour et même peux demandé au autorité de faire quelque chose pour changer cela comme le fait zacle et d'autre personne journaliste ou population.
Malgré qu'il y a toujours des lieux pénible à voir mai sa ne change pas que le Congo est en pleine reconstruction.

joss0 3/7/2011, 9:35 pm

la route goma beni luna

sisa bidimbu goma beni1

joss0 3/7/2011, 9:40 pm

Sisa Bidimbu Gemena1

joss0 3/7/2011, 9:54 pm

Sisa Bidimbu Gemena2

joss0 3/7/2011, 10:41 pm

Une journée sur l'Avenue MUSHIE, Kinshasa Lingwala, Première partie

Une journée sur l'Avenue MUSHIE, Kinshasa Lingwala, Second partie

joss0 3/7/2011, 11:28 pm

KINSHASA A KENGE BANDUNDU partie 1

KINSHASA A KENGE BANDUNDU partie 2

lino 7/7/2011, 11:33 pm

lino 8/7/2011, 8:46 pm

joss0 15/7/2011, 8:57 pm

BOULEVARD LUMUMBA ET LA PLACE DE LA RECONSTRUCTION

joss0 15/7/2011, 9:01 pm

ACGT fer de lance des 5 Chantiers

lino 15/7/2011, 10:20 pm

JOSEPH KABILA NA KANANGA PONA BARRAGE HYDRO YA KATENDE

joss0 17/7/2011, 11:39 pm

De Kinshasa centre ville à l' île de Kiudi

**Mathilde** 19/7/2011, 11:06 am

joss0 19/7/2011, 8:40 pm

Mathilde a écrit:

sa montre que tout le Congo est à reconstruire vu le KO que les prédécesseurs ont laissé, le président s'attelle à tout reconstruire sans relâche et avec détermination en sachant ce qu'il a déjà fait et ce qui lui reste à faire.
le président de la république que vous dites proche de Zacharie bababaswe na jamais donné d'instruction à zacle de ne pas filmer la misère ou les lieux ou il n'y a pas eu de chantiers comme le fut à l’époque de Mobutu, au contraire tout le monde peux allé à Kinshasa et filmer la misère ou les chantiers fini ou en cour et même peux demandé au autorité de faire quelque chose pour changer cela comme le fait zacle et d'autre personne journaliste ou population.
Malgré qu'il y a toujours des lieux pénible à voir mai sa ne change pas que le Congo est en pleine reconstruction.

lino 22/7/2011, 7:10 pm

**Admin** 22/7/2011, 9:20 pm

Ouf ça va aider ... Ce boulevard est devenu comme une autoroute. Sans les feux c'est un mouroir!

joss0 30/7/2011, 6:54 pm

Kinshasa en travaux, Kintambo a 30 Juin

mongo elombe 30/7/2011, 7:40 pm

J'ai comme vous tous attendu qu’une fois que le Congo se porte mieux aujourd’hui qu’il y a 15 ans. Je me demande si on ne voulait pas plutôt parler des dirigeants du Congo qui se portent mieux aujourd’hui qu’il y a 15 ans.

Tenez, il y a 15 ans Mobutu a laissé le carton de Mpiodi (chinchard) à 25 USD ; Mzee Laurent Désiré Kabila l’a laissé à 30 USD et aujourd’hui il est à 90 USD.

Il y a 15 ans, les restaurants de grandes universités et le système de transport des étudiants et des professeurs fonctionnaient.

Il y a 15 ans, il existait un réseau de transport en commun public (SOTRAZ, CITY TRAIN), aujourd’hui, rien de tel. Chaque soir, nous assistons à un spectacle désolant de nombreux compatriotes qui rentrent à pied de la Gombe à Masina par manque de transport approprié.

Il y a 15 ans, la société nationale aérienne des transports avec des pilotes bien formés et régulièrement soumis au training faisaient la fierté du grand Zaïre, aujourd’hui la RDC.

Il y a 15 ans, on pouvait de Kolwezi atteindre Lubumbashi en 3
heures de temps.

Il y a 15 ans, la poste, la caisse d’épargne (CADECO) fonctionnaient partout,
Il y a 15 ans il n’y avait pas des massacres, des viols et de déplacements massifs des populations à l’Est, Il y a 15 ans, non seulement les trains de la SNCC arrivaient à Ilebo deux fois par semaine, mais ne connaissaient pas des
déraillements intempestifs ;

Il y a 15 ans, les bateaux de l’ONATRA reliaient Kinshasa à Kisangani en 3 jours et de façon régulière et dans des bonnes conditions de voyage.

Il y a 15 ans, quand on payait les cadres et agents de la Gécamines, de la MIBA, de l’Okimo, de la SNCC, de l’Onatra… leurs familles pouvaient se procurer tous les biens nécessaires, subvenir aux autres besoins et épargner.

Je peux allonger la liste des difficultés auxquelles les Congolais sont confrontés tous les jours, mais je m’arrête là, l’essentiel était de démontrer que le Congolais d’il y a 15 ans vivait nettement mieux que celui d’aujourd’hui. Et j’invite chacun de nous à se remémorer de ses souvenirs d’il y a 15 ans. Et je n’ai pas voulu par
cet exercice faire de démagogie ni du populisme mais seulement rétablir la vérité.

Je vous fais grâce des autres chantiers notamment l’emploi, la santé et l’habitat dont les paramètres tous sont au rouge.

Mais je m’en voudrais de ne pas évoquer quelques promesses qui n’ont connu aucun début de réalisation à ce jour. Quand j’ouvre le contrat chinois, je me demande si je vis sur une autre planète mais j’ai cherché partout au Congo je n’ai pas vu le début des travaux de 1600 kilomètres de rails devant relier Ilebo à Kinshasa, je n’ai pas vu non plus le début de construction de 4 grandes universités, 150 écoles, 150 hôpitaux.

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KAMHERE epanzamakita, il n'est pas ma tasse de thé mais te contredit JOss aka Joss0 mais eza faute na yo te tu es payé pour faire l'évangeliste kabidôlatre mais certains d'entre nous veillons à te remettre la cervelle en place TOLEKA KAMHERE alobi prouve moi le contraire de ce qu'il dit.

mongo elombe 30/7/2011, 7:44 pm

le même KAMHERE dans son discours pour Lino, Joss aka Joss0 nasengi démenti avec des preuves concrètes...........
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Contrairement au discours triomphaliste du pouvoir, le chantier infrastructures est celui qui cache mal la mégestion, la gabegie et l’incompétence.

Alors que le prix standard du kilomètre de route est de l’ordre de 1.000.000 USD le kilomètre, nos quelques routes réfectionnées et non construites à Kinshasa ont coûté de sommes exorbitantes.

C’est le cas du prolongement du boulevard triomphal qui a coûté environ 29.000.000 USD pour 1,5 kilomètre alors que Mzee Laurent Désiré Kabila avait construit l’ancienne partie de longueur et largueur égales à seulement 800.000 USD sans financement extérieur et avec nos vaillants ingénieurs de l’Office des Routes.

La première partie du boulevard du 30 juin, qui part de la gare centrale jusqu’au rond point socimat pour ceux qui connaissent Kinshasa, long à peine de 5,5 kilomètres sur 28 mètres de largueur et dont l’aménagement n’est pas entièrement achevé a coûté 72.000.000 USD et son éclairage 6.000.000 USD. C’est tout simplement scandaleux.

Le réaménagement du boulevard Lumumba coûte 3.000.000 USD au kilomètre. Au surplus, l’opinion se demande à quoi serve la réfection de toutes ces routes qui coûtent des sommes faramineuses au contribuable congolais dont la majorité ne bénéficie même pas du transport en commun. Il suffit pour s’en
convaincre d’observer chaque matin et chaque soir des marrées humaines effrayantes parcourant plus de 20 kilomètres à pied pour aller vers le centre-ville et revenir dans leurs quartiers. Ici nous avons pris l’exemple de la Tshangu, autrement dit chine populaire.

http://www.congoindependant.com/article.php?articleid=6683